Course de cote d'OTTANGE 1996

15 et 16 mai 1996, 15ème édition de l'épreuve de l'ASAC Moselle et de l'écurie Meca Sport Ottange.

Epreuve remportée par Sylvain Wurth (Martini MK 28) devant François Beausoleil (Lola T 296) vainqueur en groupe C3.

Groupe N

1    Divoux (Ford Sierra Cosworth) 42"87 (1er classe N5)
2    Werver N (BMW M3) 44"94 (1er classe N4 )
3    Bos (Ford Escort Cosworth) 45"97

4    Werver G (BMW 325i) 46"16
5    Grandjean (Renault Clio Williams) 46"51 (1er classe N3)
6    Marange (Renault 5 GT Turbo) 46"97
7    Barron (Renault 5 GT Turbo) 47"14
8    Dapoigny G (Renault 5 GT Turbo) 47"19
9    Walter (Renault 5 GT Turbo) 47"34
10  Mees (Renault 5 GT Turbo) 47"43
11  Pethe (Renault 5 GT Turbo) 48"03
12  Grobot (Peugeot 106 Rallye) 48"55 (1er classe N1)
13  Toscano (Renault 5 GT Turbo) 48"82
14  Janny (Seat Ibiza GTi) 49"32
15  Rohrbach (Peugeot 205 GTi 1.6) 49"66 (1 er classe N2)
16  Launoy (Peugeot 205 GTi 1.9) 49"83
17  Bourel (Renault Clio 16S) 49"88
18  Dorkel (Peugeot 205 Rallye) 50"00
19  Meyer (Citroen AX Sport) 50"41
20  Protin (Renault Clio 16S) 50"87
21  Perrot- Minot (Renault 5 GT Turbo) 52"54
22  Bruckner (Peugeot 205 GTi 1.6) 52"57


Groupe A

1    Schmitt (Ford Escort Cosworth) 42"16 (1er classe A5)
2    Schneider (Peugeot 205 Rallye) 47"00 (1er classe A1)
3    Dapoigny R (Peugeot 205 GTi 1.9) 47"62 (1 er classe A3)
4    Fedricq (Renault 11 Turbo) 47"91 (1er classe A4)
5    Martin (Peugeot 205 GTi 1.9) 48"08
6    Protin R (Renault 11 Turbo) 48"32
7    Bulic (Peugeot 205 GTi 1.9) 48"32
8    Turchini (Fiat Ritmo) 48"58
9    Waetcher (Renault Clio 16S) 48"95
10  Patrocinio (Samba Rallye) 51"25
11  Protin JM (Peugeot 205 GTi 1.6) 51"25 (1er classe A2)
12  Verger (Renault 11 Turbo) 52"60
13  Cherrier (Renault 11 Turbo)

Groupe F

1    Poinsignon (Scora) 41"65 (1er classe F4)
2    Bertini (BMW 320i) 43"42 (1er classe F5)
3    Grimaldi (Alpine A 110) 43"42

4    Goehry (Simca Rallye 2) 43"56 (1er classe F3)
5    Dapoigny JC (Renault 5 Turbo) 43"81
6    Lang (Porsche 911) 44"13
7    Chamagne (Escort RS 2000) 44"15
8    Claudon (BMW 525 i) 44"21

9    Champagne (Escort RS 2 000) 44"76
10  Schaelderle (BMW 320i) 44"84
11  Baronci (BMW 323i) 45"21
12  Mourer (Simca CG 1 200) 45"48
13  Reich (NSU 1200 TT) 45"48 (1er classe F2)
14  Misère (BMW 323 i) 45"54
15  Bukowsky (Marcadier) 45"61
16  Becker (BMW 323 i) 46"34
17  Wingerter (Simca Rallye 2) 47"67

18  Dapoigny R (Renault 5 Turbo Tour de Corse) 48"30
19  Didier (Sirocco) 48"51
20  Masson (NSU 1 000 TTS) 48"57 (1er classe F1)
21  Selzer (NSU 000 TTS) 49"14
22  Lallemand (NSU 1 000 TTS) 50"46
23  Nagy (Citroen Visa GTi) 57"38


Groupe C3

1    Beausoleil (Lola T 296 BMW) 37"97 (1er classe C3/3)
2    Del Guzzo (Lola T 296 BMW) 38"10
3    Wendling (Lola T 490) 39"38 (1er classe C3/1)
4    Weltzer (Urban M2) 44"11 (1er classe C3/2)
 

Groupe E

1    Wurth (Martini MK 28) 37"13 (1er classe E2)
2    Leseur (Martini DL 02) 38"02
3    Tromp (Reynard 893) 38"30
4    Boulay (Martini MK 17) 41 "05 (1er classe E1)
5    Ruby (Maurer F2) 41"94

6    Lobstein (Rait RT 30) 42"38
7    Streibig (Martini MK 33) 42"52
8    Schrotzenberger 43"54

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